Le pont romain d’Hippone
Situé entre les ruines d’Hippone et le mausolée de Sidi Brahim, le pont d’Hippone traversait l’oued Boudjemaa avant que celui-ci ne soit dévié.
Extrait de L’exploration scientifique de l’Algérie pendant les années 1840-1845
Construit en pierre, pavés de large dalles, il est d’époque romaine et fit très souvent l’objet de réparations. Durant son existence, il fut restauré par les Turcs, puis par les Français.
C’est un pont en dos d’âne, mesurant 98 m. de long sur 6,80 m. de largeur, avec deux parapets (murs) de chaque côté, faisant 60 cm à hauteur d’appui. Il compte onze arches de largeur et hauteur différentes. Celle du milieu, la plus grande, est à 3,60 m de hauteur de clé de voûte.
Une petite anecdote : observez le tableau ci-dessous. L’artiste Alexandre Genet lui dessine seulement dix arches, au lieu des onze initiales.
Pont romain d’Hippone le 27 septembre 1837 par Alexandre Genet
Dans les débuts de l’occupation française, en tout cas avant 1885, le pont fut élargi d’un mètre de chaque coté par deux balcons en fonte qui l’ont rendu plus facilement praticable par les véhicules et piétons.
Des piétons se baladent sur le balcon métallique du pont
A l’époque, il assurait le passage de tous les modes de transports vers Mondovi et la région de La Calle et Guelma.
Travaux de canalisation lors de l’élargissement du pont
Une charrette qui traverse le pont à la sortie d’Annaba
Aujourd’hui, le pont romain d’Hippone a disparu, laissant place au rond-point de Sidi Brahim. On ignore l’année et les circonstances de sa disparition.
Le rond-point de Sidi Brahim
D’autres villes ont su conserver leur pont romain en dos d’âne, à l’image de la ville allemande de Ratisbonne (ci-dessous).
Pont romain en dos d’âne à Ratisbonne (Allemagne)
Par Riad Slimani
Références :
– Précis historique et archéologique sur Hippone et ses environs, d’E. Carette
– Lettre sur Hippone, de M.A Papier
